波音公司证明：我国中止接纳波音飞机，交易严重冲击波音订单
4月23日，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格揭露证明，因为中美交易关系的继续严重，我国已中止接纳波音公司交给的新飞机。这一音讯由法新社最早报导，并敏捷引发全球航空与交易范畴的广泛重视。
据报导，奥特伯格在承受美国顾客新闻与商业频道（CNBC）采访时表明：“因为关税环境不确定，我国客户已中止接纳飞机交给。”他指出，这一局势与美国对我国等国家采纳的交易方针存在直接相关。
事实上，自特朗普政府以来，美国对我国产品施加的高额关税和出口约束，已对双边交易发生明显影响。现在政府虽在多个范畴必须修正中美关系，但在航空航天这一高科技、灵敏职业，严重局势一直未见平缓。
波音原计划在2025年向我国交给约50架飞机，但到现在，该批订单的交给作业已被逼暂停。奥特伯格称，公司不会“长期等候”客户接纳飞机：“咱们不会让这件事影响咱们公司的复苏进程。假如他们（我国客户）不肯接纳，咱们会寻觅其他客户。”
该言辞引发业界热议。有专家指出，作为全球第二大民航自卖自夸，我国的暂停接纳行为不只将对波音公司的现金流与产能分配形成冲击，也或许不坚定全球航空产业链的供给格式。一些业内人士乃至忧虑，波音或许因而将更多资源歪斜至非我国自卖自夸，久远来看或许削弱中美航空协作的互信根底。
与此同时，《联合早报》征引路透社音讯称，波音原计划于4月21日向一家我国航空公司交给的第二架飞机，也已被调回美国。据悉，从前一架原定交给厦门航空的波音飞机，已被召回至美国出产中心。
业内人士表明，此举是我国在应对中美交易冲突中的一种回应方法。我国曾是波音737系列飞机的最大海外买家之一，现在的“叫停”动作，无疑为两边后续航空协作远景蒙上暗影。
有剖析以为，未来波音是否能重返我国自卖自夸，取决于中美在交易方针、技能出口与安全检查等多方面的博弈成果。而就现在局势来看，两边在短期内康复高水平协作的或许性不高。
在全球航空自卖自夸尚处于疫情复苏的灵敏阶段，这场由政治博弈引发的企业交给风云，或将深远影响未来几年的国际航空格式。不管对波音公司，仍是我国航空自卖自夸而言，这都是一次不容忽视的严重变量。
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针对日本气象厅散步发布的大地震产生可能性增高的提示，日本内阁府13日说，假如没有监测到反常地震活动和地壳变化，估量将于15日完毕为期一周的大地震“警觉期”。
据日本气象厅官网介绍，南海海槽是菲律宾海板块与欧亚板块交汇处，归于大地震频频的地带之一。日本气象厅材料还显现，南海海槽大地震周期约100年至150年。
上一次这个海槽带产生2次相隔两年的大地震，分别是1944年的“昭和东南海地震”和1946年“昭和南海地震”，至今已超越70年，下一次南海海槽产生大地震的急迫程度渐增。
有人宁可丢失4万中止日本游飞回国
“算了一下丢失，后边的机票、住宿、举世影城的票丢失小四万。”8月12日，一位我国游客在网上晒出了自己一家中止日本游览行程的丢失，让她宁可丢失几万块钱也要回国的原因不是其他，正是因为日本突传“特大地震预警”。
这个暑假，不少行将赴日或是现已进入日本的我国游客们被大地震的阴霾笼罩，抛弃仍是持续，这些我国游客正堕入两难。
有游客做梦都在焦虑
“现已定了15号带娃去奈良，孩子特别等待去喂小鹿，我却现已快焦虑疯了。”这两天，杭州市民苏女士天天在网上刷日本当地地震的信息，“机票是从第三方渠道订货的，成果渠道客服说退不了票，要是不去的话，快两万的游览费用退不回来，去的话到那儿估量每天晚上做梦都在焦虑。”
感到焦虑不止游客，还有当地华人。
“我近邻的街坊也是我国来的，因为‘特大地震预警’现已全家飞回上海躲地震去了。”在日本东京留学的梁先生刚刚去超市买回了两大桶水，他表明，本次“特大地震预警”让部分在日本作业的当地华人感到惊惧，“一些人会挑选回国张望一段时间。”
上星期四，日本南部产生7.1级地震。日本气象局随后正告，未来一周还可能产生更大规划地震，并发布了首份特大地震预警。
“首要是‘初次’、‘特大’这些词让人神经紧绷。”梁先生说，8日宫崎县产生地震时，他收到了地震预警，不过他在东京没有震感，“东京离宫崎县仍是比较远。”
最近正值日本盂兰盆节，归于夏休，日本民众都在放假，在梁先生看来，这几天日本东京街头仍然游人如织，与平常比较并没有不同。
他表明，日本部分地区的确有抢购物资状况，但首要会集在中部、南部地区，东京现在各大超市、便利店纯净水供给仍是相对足够，配备有手电筒、安全头盔的防灾包平常在超市也随时都能够买到。
“早在几个月前，日本政府就给我寄了安全手册。”梁先生表明，不管灾祸是否产生，他都会提早做好防灾的预备。
去日本机票能免费退改签吗？
出于对地震的忧虑，不少已在日本行的游客开端考虑提起回国，这也让本来价格不算太贵的日本回国机票，全线上涨。
记者发现，因为暑期加上日本地震预警影响，8月中下旬东京羽田机场飞往杭州、上海等地的单人单程机票价格多为3000多到4000元左右，以8月13日的机票为例，当日东京羽田机场飞往上海的机票高达六七千元，其间不乏廉航。
那么，现已购买但还没有出行运用的机票能退吗？
到发稿前，国航、东航多家航空公司已发布日本航线退票方针。
据国航客服介绍，购票期在8月9日16点前的客票，票号为999最初且国航实践承运的航班，游览日期在8月8日-8月25日之间日本各通航点，并在8月8日17点之后请求退票的旅客，能够全额退票；如需改签请供给详细客票信息联络客服查询。
东方航空公司客服表明，8月8日之前出票，东航781客票填开的国际航班。需求客票中至少含有一段未运用且触及福冈、长崎或鹿儿岛进出港，或许在这三地经停的航班，进出港截止日期在2024年8月8日至2024年8月25日之间且同一段未运用的收据，能够请求航班退款或许航班改期。”东京、大阪、名古屋等航线暂无方针。
此外，假如是在第三方渠道购买的机票，需求联络第三方渠道咨询。
新闻晨报归纳钱江晚报、@举世杂志
（来历：新闻晨报）
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