西菱动力:无产品出口美国,对等关税不会形成直接晦气影响

liukang20242个月前166吃瓜283

金融界4月9日音讯,有投资者在互动渠道向西菱动力发问:董秘您好:美国对等关税让全球股市大跌,公司的股价也遭受了有史以来单日最大跌幅,请问对等关税对公司的现有事务和本年营收会形成多大影响?谢谢!

优雅的西菱动力:无产品出口美国,对等关税不会造成直接不利影响的视图

公司答复表明:公司现在事务主要在我国境内,尚无产品出口美国,对等关税不会对公司现有事务和本年营收形成直接晦气影响。现在公司运营正常,依据在手订单状况,公司2025年轿车零部件和航空军工事务有望坚持快速增长,机器人谐波减速器产线建造和项目样品研制正在顺畅推动。

自然的西菱动力:无产品出口美国,对等关税不会造成直接不利影响的插图

本文源自:金融界

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作者:公告君

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  2022年聚烯烃面对的格式去看,2022年海外聚丙烯的增量是367.5万吨,聚乙烯是603万吨,同比别离添加6%和5.5%。国内聚丙烯将添加485万吨,聚乙烯395万吨。因而全球看,2022年聚丙烯和聚乙烯产能增速别离是9.1%和7.3%。不管是表里盘,2022年都是产能会集投进的年份。先看海外聚乙烯商场,因为2021年我国仍然有36.2%的进口依存度,因而海外商场设备的关停会影响到国内PE的供需平衡。韩国110万吨的现代设备和美国130万吨的SABIC和EXXON的合资设备12月投产,因而12月来自韩国和美国的报单大起伏添加,不过因为美国物流的影响,估计其时的成交在2月底3月份装货,因而批量影响我国商场的时刻被推延。咱们看2020年-2022年三年的全球均匀开工状况,74.4%,77.4%,本年上半年估计80.9%。20年上半年因为疫情封城形成的聚烯烃设备的批量停产降负,21年美国寒流形成美国72%设备降负荷或许罢工,2022年还没呈现批量罢工。新开设备美国Bayport的62.5万吨的低压,受限于100万吨乙烷裂解制乙烯的投产状况。上一年8月份试车至今乙烯单体还没合格,所以该套低压一向处于推延状况。一季度推延至上半年底。其次是印度尼塔的40万吨线性和85万吨低压大设备,计划4月份开石脑油裂解,估计3月份会听到聚烯烃的倒开车音讯。最终是马油的75万吨PE,2019年的3月份投产,可是阅历了2次爆破,现在仍然罢工,现在估计上半年投产。因而上半年首要的新设备都会集在4月今后,一季度从海外的视点看,不存在主动性抛压,在东南亚复苏的布景下,乃至或许呈现我国货转东南亚出口,估计抛压或许首要体现在二季度今后。

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