京东001号快递员退休,有房有车有存款
可能是京东最有名的快递员,现在挑选“退休”了。
1月11日,#京东物流001号职工退休#的新闻冲上热搜,论题单日阅览量超越1.36亿。
就在此前一天,被外界称作“京东物流001号职工”的金宜财正式退休,他还发了一条抖音感谢京东:“进京东时我一无一切,后来我买了房、买了车、有了存款,真的感恩刘强东,感谢京东上级领导对我的关心,没有京东也没有我的今日。”
金宜财抖音发文 图源:抖音
在京东物流作业的最终一个作业日,金宜财从头戴上了自己在京东的榜首个工牌“NO.WXP001”,像平常相同送了一上午的快递。回到站点后,他地点的京东快递无锡鸿桥营业部现已为他拉起了横幅,恭喜他荣休。
跟了他12年的学徒祁正年为他送上鲜花,一同拍了合照。在金宜财的手上,还捧着2012年京东颁给他的荣誉证书,落款处是刘强东的亲笔签字。
金宜财(右) 图源:京东物流
其实,金宜财并非真实意义上的“京东001号快递员”,他仅仅京东在无锡的榜首个快递员,但他一同也是最有名的001号快递员。
在曩昔几年里,有一个故事广为流传。而这个故事被辗转反侧地叙述,标题却大差不差:京东001号快递员金宜财,刘强东曾许诺干满5年就给买房,现在他怎么样了?
关于这个问题的答案,曩昔的答复大多都是无中生有,但随着金宜财正式退休,他也向外界泄漏了自己的真实情况。
据悉,金宜财来自安徽的乡村。2008年在无锡赋闲后,45岁的他找不到作业穷途末路,正好看到京东在招聘快递员。那时分的京东刚刚开端建造自营物流系统,并在苏南区域开展。
通过简略的面试今后,金宜财拿到了001号的工牌,正式敞开了自己的快递员生计,并于2009年成为正式职工。因为此前在无锡做过出售作业,他关于无锡的街头巷尾非常了解,送起货来驾轻就熟。
不过在他的回想里,十年前送快递远没有今日来得轻松。那时的他身上要背着1.5公斤重的刷卡机上门取件,还有许多是现金交易,因而他的背包里常常揣着上万块的现金。
再加上其时无锡的京东快递员很少,一只手就能数得过来,金宜财每天配送十多个快递,一单就得跑几十公里。面临又苦又累,月薪三千的快递职作业,金宜财也曾不坚定过。但刘强东对他许诺,只需干满五年就能买房子。
便是因为刘强东的一句话,金宜财在京东做了15年的快递员。这15年里,金宜财的薪酬涨了数倍,2022年现已快退休的他还能拿到七八千元,并能够享用到五险一金。
至于买房,没等干满五年,金宜财四年后就在无锡买了榜首套房,还把一家人都接了过来。尔后的十年里,金宜财的两个孩子长大成人、成婚成家,各自也都在南京和无锡买了房,金宜财更是抱上了孙子。
金宜财抖音发文 图源:抖音
“有房有车,在城市里落户,咱们从乡村走出来的人能有这样的日子,我觉得很满意了。”金宜财感叹道。现在的他年满60岁正式退休,也到了回家享用天伦之乐的时分。
关于京东来说,金宜财这个据守一线15年的001号职工,也早已不是一个一般的快递员,而是京东物流开展前史的重要见证者。
刘强东:混日子的人不是我的兄弟
在京东物流的曩昔十几年里,尽管刘强东一向和职工们以兄弟相等,但也不是一切人都能像金宜财这样“功遂身退 ”。
和金宜财相同,刘强东也曾对一切的京东职工做出过许诺。2017年2月,刘强东在做客央视《遇见大咖》节目时表明:“咱们现在整个公司70%以上的职工跟我相同是来自乡村的,这些职工但凡在京东作业满五年以上的,绝大部分都能在老家的县城,当地的小城市买房子。”
节目中的一段印象显现,刘强东和老家宿迁的京东快递员们推杯换盏,并向在座的兄弟们做出了许诺。
刘强东许诺干满五年就能买房 图源:央视
刘强东之所以有这样的底气,是因为其时京东的快递员们都是京东的正式职工,享用五险一金。五年时刻,完全满足他们用公积金买一套小房子。
但也正是因而,刘强东的底气也成为了一些快递员的“底气”,他们仗着有保底的薪酬和福利待遇,在作业中渐渐松懈。
直到2019年,刘强东预备完全整理京东物流,并做出了两个决议:撤销快递员底薪,别的将添加快递收件使命,揽件将计入绩效,直接影响薪酬收入;下降快递员的公积金系数,从12%降到7%。
其时京东物流官方回应称,本来的薪酬结构现已不适应新的形式,无法对绩效优异的职工体现出满足的鼓励,因而测验将底薪转变成更有鼓励性的事务提成。
几天后的4月12日,刘强东在朋友圈发文表明,京东现已有四五年没有施行末位筛选制了,人员急剧胀大,“指挥若定的人愈来愈多,干活的人愈来愈少,混日子的人更是快速增多!这样下去,京东注定没有希望!公司只会逐渐被商场无情筛选!”
刘强东更是直言:“混日子的人不是我的兄弟!真实的兄弟一定是一同拼杀于江湖,一同承当职责和压力,一同享用成功的效果的人!我是要为18万兄弟背面那18万个家庭担任,仍是要留下那1%混日子的人,向他们担任?我没有挑选地步!”
刘强东朋友圈原文 图源:我国基金报
三天后,刘强东又给京东物流职工发了一封内部信,解说了撤销底薪的原因。据他所说,2018年京东物流全年亏本超越了23亿,现已接连12年亏本,因而只能添加揽单量以添加公司外部收入,并下降内部本钱包含五险一金及福利待遇。
但他也着重,撤销底薪并不是为了下降快递员的薪酬。通过测验,体现特别优异的职工今后一个月能够拿到四五万——相当于在调低下限的一同,也拉高了薪酬的上限。
为了证明自己的说法,京东物流其时还晒出了一名试点区域快递员的薪酬条。这位名叫黄少波的京东快递员,2019年3月仅绩效奖赏就挨近八万元,他后来也因而被称作“最牛快递员”。
黄少波薪酬单 图源:京东物流
而他之所以能拿到如此惊人的收入,听说首要是因为他在日常作业中跟许多有事务来往的老板搞好了联系,然后得到了许多揽件的时机。
三年后的2022年,京东物流又将总部职工的公积金缴存份额从12%降至5%,各区域的一线职工则是在5%-8%起浮。
也是在这一年11月,已完结收买德邦的京东物流再次对福利待遇进行调整。刘强东向京东整体超越54万名职工发布内部信,宣告从2023年1月1日起,逐渐为十几万德邦职工缴齐五险一金。并且集团还会拿出100亿元为一切底层职工建立“住宅保证基金”,力求让每一个作业满五年以上的职工能够完成购房希望。
2023年5月,京东泄漏集团已为京东物流园职工供给了15000多套的免费宿舍,一同还为这些只身在外的职工供给了完备的配套日子服务,乃至将全球闻名快餐品牌也引入了园区。
依据京东物流最新发布的财报,2023年第三季度,京东物流职工薪酬福利开支同比添加23.9%至139亿元,外包本钱也达到了146亿元——此刻京东系统职工总数现已超越了56万人。
但与此一同,各地又开端有快递员反映,他们的计提薪酬仍在下降。并且在2023年末,据榜首财经音讯,京东物流进行了一轮小规模裁人,因为被裁拿不到年终奖,一些职工对补偿方案非常不满。
京东相关人士则否认了这一说法,表明没有这样的方案,现在公司还在招聘职工,总人数现已达到了59万人。
关于京东物流的“兄弟们”,刘强东采纳的一向是“胡萝卜加大棒”的办理手法,福利待遇的“下限”和“上限”不断拉开距离。仅仅不知道,现在像金宜财相同,精干满5年,也能成功买房的还有多少。
作者 | 李松月
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时隔五个月,拜登政府对华301关税细则落地,大幅度上调了电动车、锂电池、太阳能电池等我国产品的进口关税。
其间,对电动轿车关税进步100%,对我国太阳能电池加征50%的关税,对我国钢铁、铝、电动轿车电池和要害矿藏加征25%的关税等。
大部分关税将于9月27日收效。一起,美国将我国半导体的进口关税进步50%,此新税率将于2025年1月开端收效。半导体这一项里新增了太阳能电池板运用的多晶硅和硅晶圆两个类别。
到2026年,储能在内的非车用锂电池的关税将从7.5%进步到25%。此外,电池部件、天然石墨以及部分要害矿藏的税率将在2024-2026年间接连进步到25%。
港口起重机则得到必定的豁免。港口起重机的关税将升至25%,但终究决议答应扫除本年5月中旬之前订货的我国起重机,条件是它们在2026年5月之前交给。上述声明称,该豁免方针平衡了关税方针或许对美国经济形成的影响,以及其免受所谓我国政府支撑的关于美国要害基础设施的网络侵略要挟。
本年2月,美国总统拜登签署了一项行政命令,方案在未来五年内出资200多亿美元(约合1446亿元人民币)用于港口安全建造,其间包含在美国国内制作港口起重机。此举目的是为了替换美国港口运用的一切我国制作港口起重机。白宫供给的数据称,美国港口有近80%、共200多台起重机为我国制作。
此外,上述关税还触及部分关于医疗产品的细则等。
美国政府原方案在本年8月1日起,对上述部分产品开端征收关税,但该项决议已两度推延。
美国交易代表办公室官网新闻称,5月发布的修正主张已根本经过,在对大众提出的1100多条定见进行检查后,又进行了几处更新,以加强维护美国企业和工人免受我国不公平交易行为的举动。
这些更新声称是为了进步了关税举动在完结查询方针方面的有效性,一起考虑了能够采纳的其他举动以及关税举动对美国经济的整体影响。
美国交易代表办公室称,美国经济剖析普遍以为,301条款关税有助于减少美国从我国的产品进口,添加从其他来历(包含美国盟友和协作伙伴)的进口,然后或许支撑美国供应链的多样化和弹性。
9月14日,我国光伏职业协会发文称,美国一方面高筑维护主义院墙,采纳多重交易约束手法,层层加码设置光伏关税壁垒;另一方面经过《通胀减少法》和《基础设施出资与工作法》等法案,施行排他性、歧视性的工业方针,向其本乡光伏工业供给大规模涉嫌违背多边规矩的补助,严峻歪曲全球光伏工业链供应链的商场化运转,损坏全球一起应对气候变化等范畴的国际协作。
我国商务部新闻发言人何咏前近来指出,中方已屡次向美方就301关税问题提出严肃交涉,世贸组织早已判决301关税违背世贸组织规矩,美方进步对华加征关税的做法是错上加错。
何咏前表明,此前美国交易代表办公室就关税复审成果寻求大众谈论定见,大都定见对立加征关税或恳求扩展关税豁免规模,这说明美对华301关税不得人心,敦促美方当即撤销悉数对华加征关税。
据美国有线电视新闻网CNN报导,特朗普在任期间对约3000亿美元的我国制作产品施行了全面关税。拜登总统保留了这些关税,并在本年初美国交易代表办公室完结多年检查后,决议进步约150亿美元我国进口产品的部分关税。
此次加征关税与拜登的其他经济方针共同,旨在促进美国清洁动力和半导体芯片等职业的国内制作业。
但美国国内对关税问题有对立定见。路透社指出,终究决议在很大程度上忽视了轿车制作商要求下降电动轿车电池出产中运用的石墨和要害矿藏质关税的恳求。
业界以为,这一添加将打乱供应链,包含半导体密集型产品,对阻挠我国技能转让和职业主导地位几乎不起作用,这些做法还导致了过剩的工厂出产充满着全球商场。
路透社征引信息技能工业委员会主席Jason Oxman的表述称,自施行以来,这些关税累计给美国企业和顾客形成了2210亿美元的丢失。跟着今日新方针的宣告,美国交易代表办公室再次依靠于钝化和无效的关税东西。
CNN剖析称,关税在政治上或许很受欢迎,尽管许多经济学家都以为,关税是价值昂扬的东西,并不总能像许诺的那样提振国内工业。它们旨在进步外国制作产品的价格,作为维护国内出产商的一种方法。
美国上述关税税率的调整,要点瞄准了我国出口新三样产品,即电动轿车、锂电池和太阳能电池。
依据海关总署网站发表的计算数据,2020-2023年,美国已接连四年成为我国锂电池出口的第一大目的地。上一年,我国出口至美国的锂电池金额到达135.49亿美元(约合979亿元人民币),占出口总额的20.8%。
本年前7个月,我国出口至美国的锂电池金额为73.89亿美元(约合524亿元人民币),同比添加2.7%,仍为国内锂电池出口的第一大目的地,占比升至22.7%。
锂电池包括动力电池、储能电池和消费类电池等不同产品类型。上述计算并未发表国内锂电池出口的详细分类信息。
睿咨得动力电池商场研讨剖析师陈姗称,上述关税方针目的脱节关于我国电池的依靠度,而且借此影响美国本乡电池和相关资料制作业的开展,可是由于缺少量产经历,本乡制作商仍是很难在短期内完结量产。
她一起指出,该项方针或许会打乱供应链,而且添加美国电池的本钱,短期内电池价格的上涨,将影响到美国新动力轿车的浸透率。
亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、孚能科技(688567.SH)等上市公司均已就加征关税潜在影响作出回应。
亿纬锂能称,其现在没有直接向美国出口动力电池,该公司正在马来西亚新建储能电池工厂,到时能够躲避美国2026年起对储能电池加征关税方针的影响。
国轩高科和孚能科技均表态称,现在对美国商场电池出口量较小,不会形成严重影响。职业龙头宁德年代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)则暂未对此作出回应。
依据中国动力电池工业立异联盟的数据,宁德年代和比亚迪在国内锂电池出口企业中排名前两位。
由于美国政府此前已经过《减少通胀法案》等方针,方针鼓舞锂电池工业链落户本乡并供给补助,但对我国锂电池企业则加以约束。
国内企业中,现在仅有前景动力、国轩高科已在美国树立电池工厂,或发布了建厂规划。
宁德年代、亿纬锂能等企业则抛弃了在美国独资建厂的方法,转而经过技能授权的方法入局。其间,以宁德年代与福特轿车协作建造的美国密歇根州电池工厂最为典型。
在光伏范畴,美方此次尽管新增了关于上游多晶硅、硅片的新增关税,但实践对我国工业影响较小。
我国出口的光伏产品以组件为主。美国对我国光伏工业的约束已久,此前先后经过“双反”、201关税等方法对我国光伏交易设置交易壁垒。我国企业此前经过东南亚设厂“绕道”出口,但“双反”东山再起,越来越多企业开端寻求在美当地设厂,下降关税危险。
我国光伏职业协会数据显现,近两年美国并未出现在我国光伏产品前十大出口商场中。
因缺少完好的光伏工业链及满足产能,美国光伏产品高度依靠进口。现在,美国大大都太阳能产品进口自东南亚。该地出口到美国的光伏组件约占该国总进口量的80%。对光伏产品进口关税的管控,将导致美国光伏项目本钱的提高,恐影响其光伏建造。
对我国光伏产品出口美国影响较大的,或是东南亚双反查询的成果。
本年5月,美国决议对东南亚四国光伏产品重启双反查询,美国商务部宣告对进口自柬埔寨、马来西亚、泰国和越南的晶体硅光伏电池(不管是否组装成模块)建议反倾销和反补助查询。现在双反税率暂时未落地。
隆基绿能(601012.SH)董事长钟宝申在此前成绩会上指出,曩昔由于各种交易方针的约束,从我国直接出口美国的产品几乎是0。从东南亚出口到美国,税率也将越来越高,真实判决的税率需求比及9-10月。
近两年,跟着动力转型的呼声渐高,美国逐步意识到树立本乡清洁动力工业链的重要性。2022年,美国总统拜登签署了《通胀减少法案》,方案将投入4300亿美元用于气候、清洁动力以及医疗保健范畴,一起致力于在未来10年内发明约7400亿美元的财政收入。
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