知情人士表明，苹果一直在考虑扩展其在巴西工厂的产能，以下降iPhone的进口关税。
自2011年以来，苹果一直在巴西拼装产品。苹果与富士康协作在圣保罗制作了一家工厂。但是，因为产能较小，只要少量产品在巴西拼装，例如标准版iPhone，以供应当地商场。据报导，苹果期望在不久的将来在巴西拼装更多iPhone类型。
陈述称，从2024年，巴西开端研讨扩展制造业的可能性，并晋级机械和工业流程。
巴西电信监管组织Anatel最近向苹果和富士康巴西公司颁发在巴西拼装iPhone 16的必要认证。iPhone 13、iPhone 14 和iPhone 15已经在巴西拼装。报导称，苹果还期望初次在巴西拼装iPhone 16 Pro机型。
假如苹果取得成功，在巴西拼装的iPhone不只能够满意当地需求，还能够出口到美国。对苹果来说，这将大大下降税收。
自新关税宣告以来，苹果股价已暴降逾10%。该公司市值迄今已缩水3000亿美元。英伟达等其他美国公司也遭受相同的状况。（校正/李梅）
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当然，富士康保密办法十分严厉，一般咱们能看到的爆料音讯都是从上游供应链厂商流出的数据，还有郭明錤等分析师供给的陈述相同也是依据供应链厂商的物料调集而进行的猜测，而这些规划在正式发布之前均存在变化的或许，所以请我们慎重看待。
DigiTimes 今日征引供应链音讯人士的话称，苹果新款 iPhone 17 Air（IT之家注：官方命名暂未承认）机型已经在富士康进入新品导入流程（NPI，New Product Introduction）。
NPI 是介于工厂与研制单位之间的桥梁，望文生义，便是要把【研制方】新规划出来的产品计划引进到出产工厂的这样一个流程，其间还能够分为 EVT、DVT、PVT 等验证测验阶段以及 MP 量产阶段，在这里便是指从纸面上的概念规划转变为原型机、从 0 到 1 的进程，涉及到规划验证、原型测验，以及供货商资历检查和制作工艺开发等方面，后续还包含试出产、拼装测验、品控改善，一起还要保证物流与供应链保持一致，终究目标是扩大到全面量产工作中的方方面面。
彭博社的马克・古尔曼称，新的 Air 产品线将取现有 Plus 产品线，将带来比现有 iPhone 机型更轻浮的规划，例如 iPhone 17 Air 将比现在 iPhone 16 Pro 减薄大约两毫米。
至于尺度，iPhone 17 Air 估计将介于 iPhone 17 Pro 和 17 Pro Max 之间，各大分析师给出的猜测区间是 6.55~6.65 英寸，也便是略小于 iPhone 17 Pro Max，但大于 17 Pro。
古尔曼估计苹果将为 iPhone 17 Air 装备其首款自研 5G 基带，比高通 5G 基带更小，然后进一步优化 iPhone 内部空间利用率，且不会献身电池或显现质量。
Jeff Pu 以为，这款机型将装备一个 4800 万像素的单摄像头，而 The Information 则表明其后置摄像头将从 iPhone 的左上角移到设备中心方位，以此作为“大型居中摄像头（Deco）”的一部分。
古尔曼以为，苹果公司会与其供应链进行谈判，让这些供应链公司给予苹果更低的定价；或进一步调整供应链，将组件供货商 / 产品拼装商涣散到全球各地来应对关税应战，以便于苹果公司在面临美国当局最新关税方针时仍能够确保利润率。
此外，古尔曼也说到苹果公司还有可能对施行产品提价。作为比较，例如 2022 年日元价值降低时，苹果公司便调涨了日版 iPhone 的价格；英国脱欧时，英版苹果产品定价也有所上涨。
IT之家注意到，苹果公司这十几年来只要 2013 年款 Mac Pro 彻底在美国拼装（首要由伟创力在美国德州奥斯丁的自动化出产线所拼装），官方其时还对此进行了必定营销，声称“每台 Mac Pro 都盖有‘美国拼装’的印记”。但 2019 年推出新款 Mac Pro 后，苹果公司将该产品线移至中国大陆出产，尔后苹果公司并没有在美国拼装首要产品。
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