一周内三架退货,波音证明:我国已中止接纳

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24日上午,一架没有交给国航的波音737Max飞机从舟山波音竣工中心起飞,目的地是波音总装厂所在地西雅图。在此之前,已有两架待交给厦航的波音飞机退回美国。由于“对等关税”,国内航司开端暂停接纳波音飞机,吉利航空也承认推延接纳本来要交给的波音787飞机。
此外,据法新社4月23日报导,波音公司首席执行官凯利·奥特伯格23日证明,由于中美贸易战,我国已中止接纳新飞机。
报导称,奥特伯格在承受美国顾客新闻与商业频道(CNBC)采访时表明,“由于关税环境”,我国客户现已“中止接纳飞机交给”。
奥特伯格说,波音方案在2025年向我国交给约50架飞机。他说,该公司不会“等太久”才把这些飞机交给其他客户。
奥特伯格说:“我不会让这件事影响咱们公司的复苏,所以咱们会给客户一个时机,假如它们想要接纳这些飞机。”
此前,据新加坡《联合早报》网站报导,对我国航司因关税战暂停接纳的波音客机,除了马来西亚航空外,印度航空也方案趁机购买。
报导征引彭博社音讯称,不肯泄漏名字的知情人士称,印度航空公司由于急需飞机以加速复兴方案,方案与波音公司接洽,获取波音本来为我国航空公司出产的多架客机,并期望未来能取得波音客机好的交给顺位。
报导称,中方散步已退回两架波音737MAX客机,详细细节不明,可能是拖延交给或改动引入方法,也可能是兵以诈立订单。
报导称,对潜在买家来说,接纳现已造好或正在制作的波音客机是一件侦查的工作,由于许多客机的机舱装备是由原客户设定的,且一些付款现已反抗。
(归纳自榜首财经、参考音讯、中新社此前报导)
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来历:参考消息修改 邓力 审阅 蒋波 钟玮告发/反应...

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